Die rnv bewegt die BUGA 23

„Mit der Straßenbahn zur Bundesgartenschau“ – einige ältere Mitmenschen aus der Region dürften dieser Tage ein wahres Déjà-vu erleben. Denn nicht nur fahren wie 1975 Sonderlinien der Stadtbahnen zum Gelände der Bundesgartenschau. Es geht sogar, wie vor fast 50 Jahren, durch die Luft vom einen Park zum anderen. Und auch damals hatte sich die Stadt für die Bundesgartenschau stark verändert. Ein Rückblick.

In der dritten Folge unserer Podcaststaffel zum Thema „die rnv bewegt“ spricht Moderator Jens Schneider mit Marcel Hebeler über das Deutschlandticket.

Als Elektriker in einem Nahverkehrsunternehmen zu arbeiten, wird nie langweilig. Das sagen zwei, die es wissen müssen: Klaus Hendrichs, Abteilungsleiter für Elektrische Anlagen und Jasmin Seidenspinner, die schon ihre Ausbildung bei der rnv absolviert hat und jetzt in der Fahrzeugwerkstatt arbeitet. Die beiden schildern, wie vielfältig der Elektrikerberuf bei der rnv gelebt wird und welche Entwicklungsmöglichkeiten das Unternehmen bietet.

In der zweiten Folge unserer Podcaststaffel zum Thema „die rnv bewegt“ spricht Moderator Jens Schneider mit Julian Schrögel und Philipp Shahinfar über zwei Jahre fips und die Zukunft des Personen-Shuttles.

Die rnv ist ein Verkehrsbetrieb, so viel ist klar. Aber am besten versteht, was eigentlich dahintersteckt, wer alles mit eigenen Augen sieht. Dieser unschlagbare Einblick in die Vielzahl an Abteilungen und Arbeitsbereichen ist als Betriebshofführung möglich.

In der ersten Folge unserer neuen Podcaststaffel zum Thema „die rnv bewegt“ spricht Moderator Jens Schneider mit zwei der Protagonisten über die YouTube Serie „Die Quereinsteiger“.

Heute geht’s rund! – Das sogar wortwörtlich. Der heutige Blogbeitrag dreht sich nämlich um die Eisenbahnstrecken der Linie 5. Die Strecken der ehemaligen OEG verbinden seit über 100 Jahren die Metropolregion, dabei lässt sich auf eine spannende Geschichte mit vielen Veränderungen zurückblicken.

Wer viel mit Bussen und Bahnen unterwegs ist, hat es sicher schon erlebt: Die Straßenbahn oder der Bus hat Verspätung und im dümmsten Fall verpasst man auch noch den Anschluss. Doch warum kommen Busse und Bahnen zu spät? Es gibt viele Gründe für Verspätungen, aber die häufigsten sind unvermeidbar und liegen nicht im Einflussbereich eines Verkehrsunternehmens.

Heute geht unser Podcast „verkehr(t) verhör(t)“ in die zweite Runde. Dieses Mal spricht Moderator Jens Schneider mit Diren Duman und Ronald Lauinger über ein Thema, das viele unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter betrifft – nämlich das Arbeiten an Feiertagen und Festtagen.