Mit diesem Blogartikel führen wir die Reihe über die Sanierung von Fahrzeugen bei der rnv fort. In Teil 2 geht es speziell um die Sanierung von Altfahrzeugen.
Am 21. Februar 2022 ist der Tag des Dialekts. Passend dazu gibt es den rnv-Liniennetzplan für die Schiene auf Kurpfälzisch.
Ludwigshafen besteht aus 14 Stadtteilen und 44 Stadt-Bezirken. Diese Bezirke der pfälzischen Metropole stellt Fotokünstler Rainer Zerback fotografisch dar.
In der ersten Folge der vierten Staffel des rnv-Podcasts sprechen wir mit Annika Feßler über die aktuellen Umbauarbeiten in den Werkstätten der rnv.
Im Verkehrsgebiet der rnv gibt es neben den Straßenbahn- auch Eisenbahnstrecken und Strecken mit Zugsicherungsanlage. Wir erklären, was es damit auf sich hat.
In Mannheim entsteht der neue Stadtteil FRANKLIN und da darf auch der ÖPNV-Anschluss nicht fehlen. Näheres zum Thema gibt’s in diesem Blogartikel.
Unsere Fahrzeuge werden nicht schon nach wenigen Jahren ersetzt, sondern gewartet und instandgesetzt. In unserer neuen Blog-Reihe berichten wir darüber.
In der fünften Folge der dritten Staffel des rnv-Podcasts sprechen wir mit zwei ehemaligen studentischen Wagenführern und jetzigen FiFs über ihre Ausbildung.
Es weihnachtet sehr. Auch bei der rnv. Unsere Weihnachtskampagne widmen wir in diesem Jahr jemand ganz besonderem! Euch, unseren Fahrgästen.
Neben der Eröffnung der Stadtbahnstrecke nach Neuhermsheim jährt sich im Dezember eine weitere bedeutende Streckenerweiterung: die nach Heidelberg-Kirchheim.
Seit April 2019 wird in Ludwigshafen-Friesenheim die Linie 10 erneuert. Wir werfen einen Blick auf das aktuelle Geschehen und zurück auf drei Jahre Bauzeit.
In der vierten Folge der dritten Staffel des rnv-Podcasts sprechen wir mit Marc-Hendrik Hartmann, Verkehrsmeister bei der rnv.
Zum Start in die Vorweihnachtszeit laden wir alle Fahrgäste der rnv zu einer ganz besonderen Aktion ein: Zur Suche nach Mister X-Mas und seinen Geschenken!
80 neue Bahnen sind für das rnv-Netz bestellt und mit Hilfe einer alten Straßenbahn aus Heidelberg werden die Fahrassistenzsysteme hierfür bereits getestet.
Die Strecke, die die Stadtbahnen durch Neuhermsheim, zur SAP-Arena, zum Rangierbahnhof und wieder zurückführt, wird bald 15 Jahre alt.
