Seit 2018 haben wir eine Ausbildungswerkstatt für Kfz-Mechatroniker, Elektroniker für Betriebstechnik und Technische Systemplaner.
Die rnv besitzt eine von weltweit fünf Unterflurdrehmaschinen zur Regulierung und Instandhaltung der Radreifen von Schienenfahrzeugen.
Wer einen außergewöhnlichen Nebenjob während des Studiums sucht, der ist bei uns richtig: Wir bilden Studierende zu Aushilfs-Straßenbahnfahrer*innen aus.
Das rnvWritingTeam stellt sich vor: Seit über einem Jahr gibt es unseren Blog Hiekumme Hämkumme nun schon. Zeit, uns einmal vorzustellen.
Der ÖPNV soll ausgebaut und leistungsfähiger werden. Gleichzeitig wird stark vergünstigter oder sogar kostenloser Nahverkehr gefordert. Passt das zusammen?
Nüchternes Verkehrsbauwerk oder eine in Beton gegossene Ikone der Moderne? Über Entstehung, Abriss und möglichen Neubeginn der Hochstraße Süd in Ludwigshafen.
Die Stadt Mannheim und die rnv klären jugendliche Schwarzfahrerinnen und Schwarzfahrer über die Folgen des Erschleichens von Leistungen auf.
Realitätsnah fahren lernen: Als eine der modernsten Fahrschulanlagen in Europa deckt unser rnv FahrSim den Großteil unseres Liniennetzes digital ab.
Der Betriebsablauf im gesamten rnv-Verkehrsgebiet kann nach der Stilllegung des Stellwerks Ludwigshafen zentral aus Mannheim gesteuert werden.
Die neue Haltestelle am Heidelberger Hauptbahnhof ist seit September 2019 fertiggestellt und wird von rund 35.000 ÖPNV-Fahrgästen genutzt.