Eine Fahrt mit fips

Das Gleisreinigungsteam im Heidelberger Betriebshof der rnv sorgt mit Spezialfahrzeugen und viel Gründlichkeit dafür, dass der Straßenbahnbetrieb reibungslos läuft. Ihr Arbeitsgebiet ist das gesamte Straßenbahnnetz Heidelberg mit einer Ausdehnung von etwa sechs auf zwölf Kilometern – Tag für Tag.

„Unergründliche Mysterien auf der Google-Landkarte“ – so unergründlich wie mysteriös lautete Anfang Februar die Überschrift eines Artikels in der Rheinpfalz. Worum es geht? Um den ÖPNV, um Google, um Abfahrtszeiten auf digitalen Landkarten und schließlich um die Frage: Was macht die rnv, was andere nicht können? Wir klären auf.

Fahrgäste haben zurecht einen hohen Anspruch an zuverlässige und ausreichende Informationen zu den von ihnen genutzten öffentlichen Verkehrsmitteln. Dazu zählen vor allem auch Abfahrtzeiten und Störungsmeldungen. Mit Dynamischen Fahrgastinformationen (DFI) in Echtzeit an Ticketautomaten geht die rnv dank der sogenannten „Datendrehschreibe” einen Schritt weiter und nutzt dabei Synergien.

Führt der Einsatz moderner Technologien und digitaler Anwendungen automatisch zu echten Innovationen? Nur, wenn am Ende ein wirklicher Mehrwert geschaffen wird - so wie bei unserem fips.

Juniortüte, Capri-Sonne und Raider lassen grüßen. Im Lauf der Zeit ändern sich Namen eben. Doch wie läuft so eine Umbenennung bei Haltestellen ab und warum werden Haltestellen manchmal umbenannt? Wir klären an Beispielen in Heidelberg auf.

Sicher ist dem ein oder anderen schon einmal ein Linienbus oder eine Straßenbahn mit dem Buchstaben E im Linienfeld aufgefallen. Bei der rnv sind doch alle Linien nummeriert, was also hat ein Buchstabe hier verloren? Wir können aufklären!

Auf Grund von Corona können auch wir in diesem Jahr keine größeren Events veranstalten. Darunter fällt leider auch unser "Tag der offenen Tür", der in den letzten Jahren immer wieder viele tausend Besucher angezogen hat. Deshalb haben wir uns was überlegt: Begleitet uns doch auf einen digitalen Rundgang über den Mannheimer Betriebshof!

Der Klimawandel geht uns alle an und für die Erreichung der Klimaziele tut man bei der rnv so einiges. Neben dem Betrieb des ohnehin schon umweltfreundlichen Straßenbahn- und Busverkehrs beziehen wir auch zu 100 Prozent zertifizierten Ökostrom. Hinzu kommt nun die Umstellung auf LED-Beleuchtung an vielen Haltestellen.

Am 14. September 2020 war es endlich soweit, die Bahnen rollten in den frühen Morgenstunden wieder über den wichtigsten Knotenpunkt in Ludwigshafen. Das Fahrpersonal freut sich zusätzlich über neue Pausenräume.